Новый Kia Seltos начали продавать в Южной Корее
Kia официально вывела на южнокорейский рынок второе поколение кроссовера Seltos. Цены стартуют в Корее от 24,77 млн вон (≈17,2 тыс. USD / ≈1,35 млн ₽) за бензиновую версию и от 28,98 млн вон (≈20,1 тыс. USD / ≈1,6 млн ₽) за гибрид.
Внешность стала более брутальной — крупная решётка, сложная LED‑оптика и выдвижные дверные ручки. Длина выросла до 4 430 мм, колёсная база — до 2 690 мм (+60 мм). В салоне полностью переработана передняя панель: цифровая приборка 12,3″, единая медиасистема также 12,3″, отдельный 5‑дюймовый экран для климата; селектор КПП перемещён на рулевую колонку. Среди опций — система Vibro Sound Seat и девять подушек безопасности в базовой комплектации.
Для Южной Кореи предложены два силовых варианта: 1,6‑л турбо бензин 193 л.с. с 8‑ступенчатым «автоматом» (FWD/AWD) и самозарядный гибрид на базе 1,6‑л (141 л.с.) с 6‑ступенчатым «роботом». После старта в Корее Seltos 2 появится и на других рынках.
Kia официально вывела на южнокорейский рынок второе поколение кроссовера Seltos. Цены стартуют в Корее от 24,77 млн вон (≈17,2 тыс. USD / ≈1,35 млн ₽) за бензиновую версию и от 28,98 млн вон (≈20,1 тыс. USD / ≈1,6 млн ₽) за гибрид.
Внешность стала более брутальной — крупная решётка, сложная LED‑оптика и выдвижные дверные ручки. Длина выросла до 4 430 мм, колёсная база — до 2 690 мм (+60 мм). В салоне полностью переработана передняя панель: цифровая приборка 12,3″, единая медиасистема также 12,3″, отдельный 5‑дюймовый экран для климата; селектор КПП перемещён на рулевую колонку. Среди опций — система Vibro Sound Seat и девять подушек безопасности в базовой комплектации.
Для Южной Кореи предложены два силовых варианта: 1,6‑л турбо бензин 193 л.с. с 8‑ступенчатым «автоматом» (FWD/AWD) и самозарядный гибрид на базе 1,6‑л (141 л.с.) с 6‑ступенчатым «роботом». После старта в Корее Seltos 2 появится и на других рынках.
